Когда вы вкладываете деньги в багаж, нужно помнить о двух самых важных вещах:

• Думайте мелко. Небольшой чемодан (от 18 до 22 дюймов) обычно будет весить меньше, и вы с меньшей вероятностью столкнетесь с платой за перевес багажа (применяется к предметам весом 50 фунтов и более). В конце концов, если у вас есть гигантский чемодан, вы, скорее всего, его наполните, - говорит Лиза Заслоу, основательница Gotham Organizers в Нью-Йорке. Подумайте о выборе 22-дюймового Pullman, который поместится в большинстве стандартных верхних отделений. (Вам почти всегда придется проверять что-то большее.)
• Обратите внимание на конструкцию сумки. «Выбирайте функциональность, а не высокую моду», - говорит эксперт по упаковке Сьюзан Фостер, автор книги Smart Packing for Today’s Traveler (Smart Travel Press, 20 долларов, amazon.com ). Чем более структурирован чемодан, тем лучше он защитит его содержимое ― не только от элементов, но и от складок, поскольку предметы будут меньше перемещаться.

Приняв во внимание размер и прочность сумки, обратите внимание на следующие особенности:

• Баллистический нейлон: ткань, изначально разработанная для бронежилетов. Для долговечности он обычно считается первоклассным. Нейлон DuPont Cordura ― настолько прочный, что его также используют для изготовления шин ― - хороший и доступный вариант.
• Колеса на шарикоподшипниках: высокоточные колеса того же типа, что и для роликовых коньков, что означает, что они сконструированы таким образом, чтобы выдерживать грубое обращение. Они должны быть частично утоплены, чтобы сумка оставалась устойчивой при натяжении. Углубленные колеса также с меньшей вероятностью будут сбиты.
• Ремень для ручной клади: позволяет носить вторую сумку меньшего размера на чемодане на колесиках.
• Расширяемая ластовица: часть чемодана на молнии, которая при открытии увеличивает размер чемодана еще на три дюйма.
• Полиэстер с высокой плотностью: как ткань чемодана, полиэстер не так устойчив к истиранию, как нейлон, но это более доступный выбор. Чтобы компенсировать более слабый материал, выберите денье (толщину волокна) с количеством не менее 1000.
• Сотовый каркас: легкий внутренний пластиковый материал, придающий сумке форму и структуру. Он также обеспечивает амортизацию содержимого.
• Отбойная пластина / подъемник по лестнице: эта пластиковая панель или покрытие, расположенное в нижней части спинки колесного багажа, обеспечивает дополнительную защиту от ударов и потертостей.
• Микрофибра: мягкое и легкое синтетическое волокно, не снижающее эластичность. Хотя он и не достаточно прочный для чемодана, это хороший выбор для сумок и ручной клади.
  
• Самовосстанавливающаяся молния: молния, сделанная из спиралей, которые в случае разрыва могут зафиксироваться, когда ползунок перемещается вниз по зубцам.
• Spinner: чемодан с четырьмя колесами, каждое из которых имеет диапазон вращения на 360 градусов. Колеса обеспечивают легкую маневренность, поэтому меньше шансов, что ваша сумка перевернется на бегу.
• Выдвижная ручка: ручка, которая может выдвигаться и втягиваться для облегчения вытягивания. Убедитесь, что в вытянутом положении находится где-то около вашей талии, чтобы вы могли легко схватить его и вам не приходилось наклоняться вбок, когда вы его тянете. Дополнительные ручки сверху, сбоку и снизу сумки помогут вам схватить ее (и поднять над головой) под разными углами.